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全新三菱ASX劲炫:欧洲首发亮相,基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-B平台打造

2022-09-22 09:21:05 来源:汽车日记

  9月21日,新的三菱劲炫ASX金轩在欧洲首次亮相。这款新车将在雷诺-日产-三菱联盟的cmf-b平台上制造。作为日本车型,它在外形上倾向于法国车型。这种设计令人耳目一新,提供了五种动力系统选项。此外,预计新车将于2023年3月正式进入欧洲市场。

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  接下来,让我们了解新三菱劲炫ASX的性能。

  基于CMF-B平台构建

  首先,让我们看看外观设计。新的三菱劲炫ASX(MitsubishiAsx)令人眼花缭乱的外观被许多小型合作伙伴戏称为“雷诺一目了然”。事实上,雷诺-日产-三菱联盟成立后,在设计上很难区分,尤其是三菱。因此,我们的许多合作伙伴都熟悉新的三菱劲炫ASX酷炫的设计,这并不令人费解。然而,一些合作伙伴表示,这是共享平台中的常见现象。

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  我们可以看到,新款三菱劲炫ASX的正面仍然保留着充满个人品牌特色设计的进气格栅,但除此之外,似乎我们永远也找不到属于三菱品牌的特色设计。整体形状与联盟下的雷诺卡乐趣基本相同。从车身尺寸来看,新款三菱劲炫ASX的长、宽、高分别为4228/1797/1573mm,轴距为2638mm。

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  让我们看看内部。新款三菱劲炫ASX炫目的内饰设计并没有让小编感到意外,同时也借鉴了卡的设计乐趣。悬浮式中央控制屏幕和三辐多功能方向盘的基本设计,但值得一提的是,在此基础上,新一代劲炫ASX已升级为10.25英寸全LCD仪表板、带独立显示屏的三旋钮空调控制面板等。

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  在安全配置方面,新款三菱劲炫ASX金轩配备了标准的正面碰撞警告系统,用于紧急制动辅助和行人/自行车检测,以及车道保持、交通标志识别、自适应巡航控制和远光灯辅助等功能。

  谈到我们最关心的动力核心部分,新款三菱劲炫ASX金轩提供了五种动力选项,包括1.0T三缸发动机+6速手动变速器、两个可调1.3t发动机+6档手动/7速双离合变速器、1.6L油电混合动力系统和1.6L插入式混合动力系统。其中,1.6升插电式混合动力车型的纯电动里程为49公里。

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  预计会引入国内市场吗?

  现阶段,新的三菱劲炫ASX金轩专注于欧洲市场,并在西班牙的瓦拉多利德工厂率先生产。预计将于2023年3月在欧洲市场开始销售。至于它是否会引入国内市场,我还没有听到任何消息。然而,小边的个人猜测是,这种可能性不会改变。毕竟,作为联盟之一的雷诺已经退出中国市场。如果新的三菱劲炫ASX金轩进入国内市场,将使整个联盟感到尴尬。毕竟,现在崭新的三菱劲炫ASX金轩被昵称为“雷诺换壳”。同年,东风雷诺也将上一代Carbion引入中国,但销量并不令人满意。

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  此外,从三菱劲炫ASX金轩过去在国内市场的销量来看,表现并不突出,甚至很多合作伙伴也不再关注这一模式。即使预计它将被引入中国,人们也认为没有太大的表现空间,销售也不会有大的起色。

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  汽车日记:

  三菱劲炫ASX金轩在中国的销量很差,它将释迦牟尼已成定局。目前尚不清楚,当它移居国外时,是否能经受住外国市场的考验。看看市场上表现良好的车型,它们都有一个共同点——它们有自己的特点。像新的三菱劲炫ASX金轩(MitsubishiAsxJinxuan)这样的新车拦截标志可能不会得到合作伙伴的确认。然而,我们不能这样说。俗话说得好,“一船烂三斤钉子”,还是新的三菱劲炫ASX金轩能在国外市场开拓新天地。让我们拭目以待。

  嗯,我不知道你怎么看新的三菱劲炫ASX。欢迎留言~

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