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兰博基尼LMDh原型车将搭载混合动力V8双涡轮发动机

2022-09-20 16:21:05 来源:汽车日记

  [San yagata Poloni,2022年9月20日]兰博基尼Quadra corse赛事体育部发布了lmdh项目原型车的技术参数,该项目将参加FIA世界耐力锦标赛(hypercar group)和IMSA weathertech跑车锦标赛(GTP group)。

  根据欧洲汽车俱乐部(Automobile Club de l'Ouest)、国际赛车协会(IMSA)和国际汽车联合会(FIA)发布的LMDh技术规则,该车型将配备带有内燃机的混合动力系统,并配备能量回收系统,综合输出功率将高达681马力。该车型采用八缸90度角双涡轮增压发动机,该发动机由兰博基尼广场体育部自主研发。

  凭借兰博基尼未来量产车型的全混合动力,lmdh基于该品牌的下一代超级跑步驾驶体验而构建。这是一个代表特殊电力系统的绩效项目,与该公司“走向金牛座中心”的战略一致。兰博基尼Quadra corse的体育部门也向混合动力驱动的赛车领域迈进,这与兰博基尼混合动力的转变完全吻合。

  LMDh认证标准包中包含的能量回收系统主要包括博世体育部开发的MGU电机。能源管理和存储系统由Williams Advanced Engineering提供,七速混合动力变速箱(P1359)由Xtrac开发。

兰博基尼LMDh原型车将搭载混合动力V8双涡轮发动机

  这款新车将于2024年首次参加IMSA耐力杯和FIA世界耐力锦标赛,最高时速340公里,重量1030公斤(根据赛事规则,不包括燃油和驾驶员)。就尺寸而言,宽度可达2000 mm,长度可达5100 mm。轴距3148 mm,最小发动机重量为180 kg。

  Ligier Automotive共同负责基本车型的工程调整,意大利的HP composites负责碳纤维部件的生产,这是兰博基尼Quadra corse赛事GT3和super Trofeo赛事体育部的长期合作伙伴。作为一家非常成熟的底盘供应商,Ligier automotive可以帮助兰博基尼的Quadra corse运动部进入世界顶级耐力赛事。凭借其灵活的架构以及兰博基尼的愿景和价值观,利格尔汽车也成为了理想在兰博基尼lmdh项目中的合作伙伴。

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