登录|注册

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

2022-09-14 10:21:08 来源:汽车日记

  北京时间9月14日,法拉利正式发布首款SUV车型Purosangue。新车在法拉利内部被定义为“FUV”(FerrariUtilityVehicle)。它也可以字面翻译为“法拉利多功能车”。据悉,新车采用四门四座布局,将配备V12发动机。为了确保其“稀有性”,法拉利将把交付量控制在年总交付量的20%以下

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  与SUV不同,SUV

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  在外观设计方面,新车采用单幅前空气格栅设计,延伸至两侧大灯组,形成挂钩式集成。同时,内部还设计了LED日间行车灯。新车的前围采用三部分设计。中心的大型进气格栅为倒梯形,两侧散热口为矩阵形。此外,新车在前发动机罩上也有一对通风孔,可以进行发动机的加热,将空气引导到车辆两侧。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  从新车侧面可以看出,前挡泥板上有一个开口,这也是法拉利近年来经常使用的空气桥设计。目的是将汽车前部的空气引导到车身两侧,为汽车前部带来更好的空气动力学效果。作为法拉利的首款SUV车型,新车在车顶线条和结构上并没有融入传统SUV风格,而是与兰博基尼Urus相似,展现了后滑轿车SUV的风格,这也是为了减少阻力,保留跑车的设计精髓。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  值得一提的是,Purosangue在劳斯莱斯上采用了相反的车门设计。前门的打开角度为63度,后门的打开角度是79度。同时,Purosangue还增加了电动门开闭系统。下面的双色五辐车轮和碳陶瓷制动系统展示了法拉利品牌的独特风味。在车身尺寸方面,Purosangue的长度、宽度和高度分别为4973/2028/1589毫米,车身轴距为3018毫米。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  在汽车的后部,新车车顶的形状沿着线延伸到后部的行李箱。同时,车顶上的扰流板与车身集成,直接与C柱集成。增加了车辆的整体感觉。新车尾灯组采用四边矩形设计,采用贯通中空设计连接,为与后窗玻璃连接的空气桥设计。这种布局取代了传统的扰流器,进一步提高了空气动力学效果。尾部两侧的排气布局也显示了法拉利霸气的本性。

  豪华氛围内饰技术的升华

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  在内饰方面,Purosange采用了法拉利最新的数字座舱设计,并将配备全LCD仪表板和触摸式三面板多功能方向盘。在副驾驶面前,法拉利还增加了一个全LCD屏幕,可以简单地显示一些车辆信息。我们在之前的车型上看到了这种设计,因此副驾驶和乘客可以参与其中。在中央控制台上,法拉利为Purosangue嵌入了一个触摸式空调控制面板。中央扶手的按钮也采用了触摸和物理按钮的组合,这改善了车内的技术氛围。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  法拉利Purosange采用了独立的四座设计,以确保每个座椅都有包裹和支撑。大量的皮革面料也被用于汽车,以创造更出色的豪华氛围。

  经典6.5L V12发动机

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  大家都熟悉6.5L V12发动机。例如,法拉利599、法拉利812等均配备V12发动机。这次发布的Purosange还配备了经典的6.5L自然吸气V12发动机,并将使用法拉利新的前中引擎车身结构。最大功率为725马力,最大扭矩为716 N·m。传动系统将与8速双离合器变速箱和四轮驱动系统相匹配,100公里加速将为3.3秒。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  新车还配备了ABS“evo”系统,包括四轮独立转向系统和6路底盘动态传感器(6w CDS)。法拉利Purosange还拥有世界上第一款新的法拉利主动悬架技术。该系统可以有效控制转弯时的车身侧倾和高频颠簸下的轮胎接地区域,从而提供优异的性能和操纵响应。此外,值得一提的是,与之前的GTC4Lusso一样,新四轮驱动的前轮驱动系统单元将在速度高于4档且约200km/h时变为后轮驱动。

  汽车日记:法拉利终于进入了超级SUV阵营。

  在目前的超级SUV市场上,许多超级豪华品牌已经进入市场,如阿斯顿・马丁、兰博基尼、卢特斯等传统跑车品牌。也许其他超级豪华品牌将来也会加入SUV阵营。这一次,法拉利还推出了其首款SUV车型,这是一种全新的产品形式,尽管它不是正式的SUV。推出Purosangue后,它将与兰博基尼Urus、阿斯顿・马丁DBX等车型展开竞争。同时,配备V12发动机的SUV车型在市场上很少见。

对开门的法拉利?法拉利Purosangue全球首发

  自Cayenne诞生之日起,法拉利何时走出SUV的话题就从未停止过。法学家已经从最初的杀人不造人的想法妥协到了真正的香定理。然而,好消息是,这款想要赚大钱的FUV可以为法拉利赚取大量利润,从而可以用于开发更多的超级跑车。因此,有了这台赚钱机器,法拉利可以在超车的道路上更平稳地前进!

推荐阅读

网友评论

该文章暂无评论

热门汽车资讯

最新汽车资讯

评论
收藏