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第十万台零跑汽车下线,2022年交付同比增速位居第一

2022-06-28 09:21:07 来源:汽车日记

  【杭州,2022年6月28日】今天,零跑汽车迎来了第10万辆量产汽车下线。2019年6月28日,从第一辆量产车零跑S01到10万辆量产车零跑C11性能版,零跑在三年内完成了从0到10万辆科技智能电动汽车的飞跃。如果时间从50000到100000,这个过程只需要半年。

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  零跑汽车第10000辆量产车下线

  业界一致认为,对于汽车制造的新动力来说,10万辆大规模生产的汽车下线是一个非常重要的障碍。如果能够跨越这一障碍,就意味着汽车制造的新力量已经突破了“生死线”。

  零跑technology创始人兼董事长朱江明在致车主的感谢信中表示,七年后,零跑终于不辜负了10万用户的信任。除了感恩,零跑人只有戒骄戒躁,从头开始,才能有更多的朋友与我们同行;站在汽车制造新力量第一阵营的新起点上,我们将继续在核心技术领域取得突破和创新;我们将继续关注用户,与用户紧密合作,继续为用户的旅行和生活创造最大价值。

第十万台零跑汽车下线,2022年交付同比增速位居第一

  零跑科技董事长朱江明

  经过七年的全球自学,零跑将在2022年迎来非凡的发展:

  3月,零跑月度交付量首次突破万辆大关,成功进入汽车制造新军第一阵营;

  4月,中国首个量产CTC技术——零跑智能动力CTC电池底盘集成技术发布;与此同时,零跑在4月份的交付中获得了第一名;

  今年5月,世界上第一辆配备CTC技术且无电池组的电动汽车零跑C01上市预售。目前,订单已达6万台;与此同时,5月份零跑交付量创下新高,连续14个月同比增长超过200%。今年以来,交付同比增长率在新生力量中排名第一;

  6月,零跑第10000辆量产车下线,突破了汽车制造新军的“生死线”;

  这背后,离不开零跑对核心技术的独立控制。零跑自2015年成立以来,建立了一条短期艰难、长期正确的全球自主研究路线,努力通过技术创新构建企业底层的核心竞争力,大大增强了其在疫情等不确定因素下抵御外部风险的能力。

  如今,零跑科技的自学迎来了丰收。核心三电-电池组/电控bms/电驱动自学已连续数月在业界排名前十,行业份额不断扩大。

  此外,为了应对供应链的不确定性,零跑还进行了提前布局,实现了多供应企业机制和多区域规划,有效提高了供应链的抗风险能力。

  零跑坚持以用户为中心的原则,为用户提供准确、个性化的服务体验。构建与用户的移动出行共享生态系统,通过购车、用车、售后为用户提供全生命周期的价值体验。它不仅在全国主要城市建立了直接的零跑中心,还与数百家合作伙伴建立了覆盖全国主要地区的销售网络。此外,零跑汽车还建立了“综合服务中心+服务中心+共享服务中心+钣金喷漆中心”的服务渠道模式,贴近客户,为客户提供放心、可靠、便捷的服务,让零跑服务触手可及。

  随着零跑汽车产品矩阵的进一步创新和完善,零跑汽车将乘风破浪,继续为用户的出行和生活创造最大价值。

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