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7月上市的7款重磅新车,哪款最值得期待?

2022-06-24 16:44:06 来源:汽车日记

  受供应链和流行因素的影响,上半年整体汽车市场低迷,许多汽车公司准备在下半年推出重型新车。

  今天,让我们来盘点一下明年7月值得期待的重型新车。

  传统燃料车捷途大胜

  如果说X70系列是捷途1.0时代的核心,那么大胜就是捷途品牌2.0时代的先驱。

  大胜以全新的设计、全新的平台、全新的动力,带着真诚,尤其是设计。分体式大灯、细长LED灯条、隐藏式车门把手、优雅的车身腰围、15.6英寸中央控制大屏幕。。。每种设计都首次出现在捷途品牌车型上。大胜就像是传统油车和新型动力有轨电车的精髓的结合,具有个性、动感、时尚和科技感。

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  出生于昆仑建筑的大胜,除了经典的1.5t/1.6t燃油动力外,还将推出奇瑞1.5t插电式混合动力,这将在一定程度上提高其性能和燃油经济性。

  其次,捷途能否突破销售瓶颈,上演《圣人归来》,取决于《圣人归来》能否热播。

  哈弗酷狗

  哈弗真的很担心。领先的华丹H6已经连续数月失去销售冠军。大狗、神兽、红兔等许多新车的销量也在下降。没有办法继续“生更多的孩子”。

  6月,哈弗发布了新型酷狗的官方图片,预计将于7月正式推出。从图中可以看出,酷狗延续了大狗的硬朗驾驶SUV风格,但“绿色比蓝色好”。酷狗的前脸、腰围、后身,再加上“野绿色”的配色,整体造型比大狗更坚韧霸气。

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  只是后凸靴的设计很难解释。

  显然,哈弗品牌对300坦克开辟的越野利基路线感兴趣。它想在10万至15万辆SUV市场上复制坦克300的奇迹。然而,你会考虑这样的半价“300罐”吗?

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  传祺英库

  它也是一款“酷”的SUV。然而,与酷狗的强硬越野风格不同,广汽传祺传祺的英酷是一种很酷的技术风格。

  它类似于新军的封闭式进气格栅,看起来像凯迪拉克的闪电LED大灯。由于车身腰线锋利,如果不是牌照,很容易被误认为是新能源汽车。

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  内部也充满了细节。例如,仪表板区域采用滚动形状设计,使中控屏、旋钮、出风口等呈现滚动展开的视觉效果。空调出风口采用同轴整体旋转布置。随着出风口角度的变化,整个气缸将旋转。

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  然而,就我个人而言,我认为英库的设计太难了。目前,主流设计风格正在接近简约。

  在动力方面,据官方介绍,樱谷将提供三种驾驶形式:1.5T、2.0T和混合动力。

  新款奥迪A6L

  缝纫和修补已经三年了。据悉,将在中期升级的2023款奥迪A6L将于7月中旬上市。

  作为一款相对成熟的豪华中大型车,奥迪A6L此次并没有带来多少新创意。已知的最大变化是前面板的“微型成型”,它提供了两套不同风格的格栅和S型线版本。

  在动力方面,新奥迪A6L将继续配备两台经过调整的2.0T发动机(40tfsi/45tfsi)和3.0T V6发动机+48v轻型混合动力系统(55tfsi)。

7月上市的7款重磅新车,哪款最值得期待?

  今年1-5月,奥迪A6L累计销量仅44724辆,同比下降43.4%,几乎减半,远远落后于宝马5系和奔驰E级。尽管这有流行病的影响,但不可否认的是,即使在更大折扣的前提下,奥迪A6L仍然不是5系和E级终端的对手。奥迪必须在产品实力方面表现出更大的诚意才能迎头赶上。

  新能源汽车长安深蓝sl03

  虽然新能源汽车越来越同质化,但长安深蓝sl03依然闪耀在我的眼前。

  灯在哪里?

  汽车的后部。

  正面、腰线和无框门没有太多细节。每个人都差不多。深蓝色sl03的后部非常分层。鸭尾、尾灯和排气管上方的装饰条形成平行对称的三层隔板;其次,鸭尾巴融入了深蓝色标志,尾灯带两侧都有类似深蓝色的标志样式,很有创意。

  然后是控制的乐趣。

  深蓝的动力参数并不像特斯拉和比亚迪那样夸张。通常为3秒或4秒。例如,增程车型配备的驱动电机最大功率为160kW,峰值扭矩为320n·m,类似于2.0T燃油汽车。然而,50:50的前后配重和后驱动意味着sl03是一款注重驾驶乐趣的有轨电车。

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  因此,深蓝sl03的出现可能会对20万辆以内的新能源汽车市场产生巨大影响。

  比亚迪印章

  预售于6月启动,7月正式启动。特斯拉model 3的另一个竞争对手终于来了。

  事实上,从设计角度来看,20万至30万级电动车,如seal、model 3、小鹏P7等都有不同的观点和风格。seal的车身流线型看起来更具运动感。

  seal的核心优势在于驾驶控制质量和功耗,因为它配备了比亚迪独有的CTB电池车身集成技术和ITAC智能扭矩控制系统,使整车更具可玩性。理论上,比亚迪的seal具有更高的性能控制上限和驾驶乐趣。

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  腾势D9

  自去年比亚迪在腾势取得领先地位以来,今年腾势与高端电动MPV腾势D9王造(Wang Zao)取得了成功。

  高端MPV市场过去由日本埃尔法、雷克萨斯LM和奔驰V-Class主导。这一次,腾势D9带来了巨大的变化。

  首先,有新能源技术。腾势D9分别提供DM-I超级混合动力版和ev纯电动版。前者在NEDC工况下可实现1040km的综合续航,50km纯电动版在100km时可实现5.9l的功率损耗和油耗;基于E platform 3.0的纯电动版续航能力超过600公里。

  其次,设计更具未来感。腾势D9不仅拥有高端MPV的强大光环,而且在更多电动车元素的祝福下,具有科技感。

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  第三,豪华体验。腾势D9标配第二排10向电动座椅调节、6向睡眠头枕、电动腿靠和大角度靠背调节。此外,还配有记忆功能、一键复位物理按钮、标准按摩功能、标准50W无线快速充电。舒适体验强于埃尔法。

  以上是将于7月推出的轰动性新车。你认为哪一个会成为热门的?欢迎留言讨论。

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