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刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

2022-06-22 16:21:07 来源:汽车日记

  近日,凯迪拉克CT5-v Blackwing和ct4-v Blackwing以1分钟39.278和1分钟41.403的圈速刷新了浙江国际赛车场的“赛道圈速列表”,ct5-v Blackwing成为浙江赛道列表上“速度最快的四门量产车”。

  也许许多读者并不了解Blackwing系列车型。事实上,目前凯迪拉克V系列已经从高性能车型转变为运动车型,而高性能车型则是由Blackwing继承的。这一代Blackwing系列是第一代也是最后一代纯燃料汽车!

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  凯迪拉克ct5-v Blackwing配备了一台6.2升机械增压V8发动机,最大功率为498kw,最大扭矩为893nm。最大速度超过322km/h,0-96km/h的加速度为3.4秒。在极其低调的外表下,隐藏的是可怕的机械品质!

  在凯迪拉克ct5-v Blackwing中,我们找不到像其他品牌的高性能车型那样夸张的空气动力部件。有些只是一组简单的小外壳、后扰流板和后扩散器。除了略微可辨认的四通排气系统外,低调的外观甚至让许多人无法区分普通车型和黑翼车型。

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  除了低调的外观外,这款大型美国V8发动机也令人兴奋。除了传统的10速手动自动变速器外,在海外车型中,凯迪拉克ct5-v Blackwing配备了6速手动变速器,自动变速器是可选的!手动后驱V8大排量让人不寒而栗!

  然而,与公众印象中大排量的美国系列后驱不同,凯迪拉克ct5-v Blackwing凭借第四代MRC主动电磁感应悬架、ELSD增强型电子限滑差速器和其他电子系统,具有良好的操控性能,这也是为什么只有米其林ps4s等高性能街道轮胎才能在浙江站比赛中用更好的轮胎击败一些竞争对手的原因之一!

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  在内饰方面,除了一些更具运动感的细节,如方向盘上的模式控制键,整体设计语言与普通车型没有什么不同。6速手动档的档把极其精致,让人有冲动上车操作!遗憾的是,此次浙西的汽车刷环是自动档车型,暂时没有机会在中国体验手动档凯迪拉克ct5-v黑翼。

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  就价格而言,这款凯迪拉克ct5-v Blackwing甚至比宝马M5 CS还要快,本田的起价为85000美元,约合57万元。但是,如果有必要选择一些配置,如碳陶瓷制动器,价格将进一步提高。选择后,价格将超过10万美元,折合人民币67万元以上。

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  乍一看,价格似乎不高,尤其是与数百万竞争对手相比,但事情并不是那么简单!据网上消息,凯迪拉克V系列车型(3.0T)很可能会以官方进口的形式引入中国,而实力更强的版本系列Blackwing可能不会在国内市场,但不排除平行进口商会引入,平行进口的价格可能会高于150万元!

  如果这条消息是真的,那么凯迪拉克ct5-v Blackwing在如此高的价格、税收、保险和其他费用下将不会如此划算。

刷新浙赛“赛道圈速榜”,凯迪拉克CT5-V BLACKWING是燃油车最后的荣光?

  《汽车日记》:虽然它可能不在中国市场,但黑翼的出现仍然让车迷们兴奋不已!

  在这个2.0T四缸可视为大排量的时代,燃油发动机几乎失去了原来的位置,燃油汽车的荣光似乎已经消失。无论是政策的高压,还是新能源技术的不断成熟和完善,都在挤压着燃料汽车越来越少的生存空间。此外,汽车公司愿意推出几乎全新的大排量燃油性能车型,这让车迷们既兴奋又感动!

  凯迪拉克ct5-v Blackwing可能不会通过官方渠道引入中国,但我相信总会有足够的粉丝热爱并拥有相应的经济实力,将这款罕见的手动后驱大排量V8带回中国。如果有机会,编辑真的想亲自驾驶它!感觉这辆来自燃油车的荣光可能是最后一辆了!

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