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好开又好坐!试驾五菱佳辰,这是一台“人民需要的”MPV?

2022-06-16 21:21:10 来源:汽车日记

  对于五菱品牌来说,也许大多数人会首先想到“神车”五菱红光和现在流行的五菱红光迷你电动汽车。五菱红光之所以被称为神车,部分原因是它的前后驱动和手动档的结合听起来很难!更重要的是,它实用且易于驾驶。

  这位编辑拿到驾照后不久,就开过一次五菱红光。当汽车满载时,他只需松开离合器即可启动。他甚至不需要踩油门。加速很轻,转向很软。从那时起,我就觉得武陵“很好开”!

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  最近,五菱在取代银牌标准后,迎来了其第三款车型——五菱嘉辰!这也是银本位五菱旗下首款7座MPV,专注于2+2+n的理念!新车定位为紧凑型MPV,长、宽、高分别为4785/1820/1760mm和2670mm轴距。整体规模略小于武陵凯捷,定位也略低。

  新车于6月15日正式上市,售价68800-99800元。配备两套电力系统。一款是1.5L自然吸气发动机,配6mt变速箱,最大马力99;另一个动力系统是1.5T涡轮增压发动机,配备6mt/cvt变速箱,最大马力147,最大扭矩250 nm。

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  银色武陵的家庭设计具有很高的外观价值!

  在造型方面,嘉辰继承了银色五菱的家族设计,前部有一个大型进气格栅,并采用了五菱官员称之为“翼动美学”的理念设计。进气格栅的线条沿着五菱银色标志向两侧延伸,形成了一个轴对称的图形,这对于编辑这个强迫症患者来说是一种莫名的舒适!

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  在车身侧面,一条简单但不简单的腰线贯穿整个车身侧面并延伸至尾灯,营造出良好的肌肉感!悬挂式车顶和大面积车窗的设计使这款车的外观达到了一个较高的水平。即使是年轻人,他们也不会感到“油腻”。至少这位1997年出生的编辑对贾晨的外表很满意。在车的后部,嘉辰的设计井然有序。乍一看,它看起来很普通,但只要你打开行李箱,你就会发现里面还有别的东西!

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  当进入汽车时,编辑对整个内饰的第一印象是材料是真实的!我们得到的测试车是顶级车型,使用仿皮座椅。内饰板也使用了大面积的软材料。在人们经常接触的地方,他们基本上使用软包装!

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  常用功能,如免匙进入、免匙启动和自动停车,嘉辰并不缺乏。凭借五菱开发的凌OS智能系统和10.25英寸的灵敏屏幕,整个内饰实用且质感良好!

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  虽然这是一辆MPV,但嘉辰也是一辆好的MPV!

  不久前,我的同事文健也参加了嘉辰的试驾,他对外观和内饰的细节解释得很详细。我更关心的是嘉辰的驾驶和坐姿!在开了一段时间的嘉辰之后,我得出了我的结论:这是一辆五菱MPV,驾驶和乘坐都很方便!

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  坐在驾驶座上,你首先看到的是嘉辰的透明视野。对于尺寸不小的MPV,视觉是影响驾驶的重要因素!开车后,方向盘的感觉也很好。佳晨的方向盘一开始抓地力很好。其次,平底设计营造良好的运动氛围。最重要的是,嘉辰的转向平缓,方向性好。

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  在动力方面,147马力似乎不是很大,但在实际驾驶中,CVT变速箱足够平滑,所以我认为这辆车的动力还不够。在低速行驶时,嘉辰非常轻,速度也很快。当需要超车或加速时,只要踩深油门,将车速拉到2200以上,动力还是足够的!

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  它不仅驾驶方便,而且骑行时质量也很好!

  作为MPV,更多的人会关心它的骑乘体验!嘉辰的座椅填充物都很柔软。尽管后排采用非独立悬架,但由于座椅柔软,即使在崎岖不平的道路上也不会产生不舒服的振动。五菱的调整确保了整体悬架不会太软,乘客也不会有坐在车里乘船的感觉。如果您在山路或弯道较多的道路上行驶,此设置不仅可以使车辆更易于驾驶,还可以防止后排乘客因摇晃而晕车!

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  在空间表现方面,嘉辰也给出了令人满意的答案。将第二排座椅调整到乘客不会感到不舒服的位置。即使一个身材高大的男人坐在第三排,他也不会觉得太弯曲。而娇小的妇女和儿童,即使是长途旅行,也不会感觉不好。第三排的空调出风口和风量调节突出了五菱对第三排乘客的关注!

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  嘉辰专注的2+2+n理念让这款车在不同情况下都能充分发挥其空间优势,将五菱的实用性贯彻到底!第三排座椅可以通过倾斜和折叠组合成各种空间布局。这也是上面提到的行李箱中“有另一个世界”的地方!无论是背大行李还是下乡,嘉辰都很适合他的职位!

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  汽车日记:嘉辰的出现将在细分市场掀起一场风暴!

  目前,在10万元以下的MPV中,除了武陵和宝骏的一些兄弟外,几乎没有强大的竞争对手!然而,嘉辰的兄弟们有着不同的方向,并且处于各自细分领域的顶端!这部银本位武陵的第三部作品的售价为68800至99800。嘉辰不仅易于开启,而且在实用性和舒适性方面完全超过了该价格水平,真正实现了物有所值!

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  三孩政策开放后,许多90后积极响应国家政策!而7座车型已经成为很多人的刚性需求!一些刚刚进入婴儿期的90后正在承受生活的重担。他们通常希望购买性价比高、外观不太差的车型。这个新的五菱嘉辰可能是一个非常合适的选择!

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