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或许会提前上市?东风本田思域e:HEV申报图流出!

2022-04-22 15:21:08 来源:汽车日记

  在前一篇关于思域e:hev hatch的文章中,编辑曾提到,与普通三厢车型以外的其他车型相比,思域混合动力车型的三厢版本将是中国首次出现的车型。它的到来并不奇怪!最近,我们在工信部网站上看到了东风本田思域e:hev混合动力车型的应用图片和基本信息。新车与燃油思域基本没有区别,但将使用由2.0升四缸发动机和电动机组成的HEV混合动力系统。

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  可以看出,就外形而言,混合动力思域与燃油版基本相同,并继续使用第11代思域的设计。狭长的前脸设计与运动型前围相结合,整体上简洁大方。在车身侧面,新车的整体线条仍然保持着三厢车型的标准风格。新车尺寸为4674x1802x1415/1420mm,轴距为2735mm。这与当前的第11代思域基本一致。

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  在车的后部,HEV的蓝色徽标映入眼帘,表明了这辆车作为混合动力车的身份。根据工业和信息化部的信息,该车型采用lfb15直列四缸水冷汽油机,配备CVT无级变速器、两轮驱动和电动助力转向。虽然这台2.0升直喷4自吸发动机的账面数据并不明朗,发动机的最大净功率只有105kW,即143马力,但由于是混合动力的形式,实际使用体验其实相当不错。毕竟,本田的i-mmd黑色技术并没有被吹嘘。它的质量已经过许多消费者的检验!

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  此外,在配置方面,新车将有17英寸和18英寸两种不同风格,车门把手和前照灯可选择黑色装饰,车外后视镜、全景天窗和黑色后扰流板可选择银色外壳。即使是混合动力车型,思域也不想放弃其运动传统!

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  自去年推出第11代思域以来,思域所有车型的销量在年底达到顶峰,月销量超过24000辆。但在那之后,它一次又一次地倒下。在过去的三月份,思域的销量跌破了10000大关。4月本应是北京车展的开幕时间,但由于疫情反复等原因,北京车展的开幕被推迟。根据之前的在线新闻,第11代思域混合动力车型预计将于8月正式推出,因此在北京车展上发布是合理的,而车展的推迟可能打乱了东风本田的计划。

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  也许是芯片短缺的影响,或者是英宝(Yingbao)和型格(Integra)等竞争车型的市场份额,导致了第11代思域(Civic)面临前所未有的挑战。与十代思域(civic)的华晨相比,十一代模型在进化后变得更加舒适和文明,似乎有点黯淡。

  申报表的流出可能表明,第11代思域e:hev将于近期发布,上市时间可能早于8月份在互联网上。但是编辑认为早点发布新车是更好的选择。在目前市场上同类水平的混合动力汽车中,合资市场基本上被丰田的卡罗拉和雷凌兄弟占据。日产的轩逸E-power正在迎头赶上,而本田则处于尴尬的境地。由于凌派和享域低了半个级别,而雅阁和INSPIRE高了一个级别,这两个基本玩家之间没有“强大”的中间玩家。然而,思域e:hev的到来很好地填补了这一空白。

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  汽车日记:思域的到来e:hev提高了思域在市场上的竞争力!

  作为一支古老而强大的力量,思域自进入中国以来一直保持着强大的竞争力。然而,随着国内品牌的强势崛起,思域仍面临挑战。但本田绝不会坐以待毙。我引以为豪的i-mmd技术怎么能不被放在思域身上呢?这一代的思域变得更加成熟,更加家庭式,其质感也得到了极大的改善。e:hev车型的推出进一步提高了思域的竞争力。其更好的燃油经济性和驾驶品质使得这一代思域(civic)被认为缺乏运动性,即使它已经成为“蔬菜车”,它也是“蔬菜车”之王!您会选择东风本田第11代思域e:hev吗?欢迎在评论区留言!

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